Wieder auf der Straße

Nur noch das Fahrgestell war von diesem 1937 gebauten Volkswagen W30 übrig. Dafür hat er eine wahre Odyssee hinter sich und dabei sogar den Zweiten Weltkrieg überstanden. Er war einer der ersten Prototypen des VW Käfers und gilt heute als das weltweit älteste Exemplar des Kultautos. Besitzer Traugott Grundmann aus Hessisch Oldendorf in Niedersachsen hat den historischen Käfer fast acht Jahre lang in mühsamer Kleinarbeit wieder aufgebaut. Inzwischen ist das gut 23 PS starke graue Fahrzeug sogar nochmal für den Verkehr zugelassen und kann mit bis zu 100 Stundenkilometern über die Landstraße brettern. Theoretisch, denn ab Tempo 80 wird es holprig in dem beengten Gefährt, in dem größere Menschen kaum Platz haben, die Beine unters Lenkrad zu bekommen.