Ein Jahr nach dem Generationswechsel bringt AMG den E 63 an den Start und macht die Limousine zum Sportwagen mit vier Türen. Wie bisher gibt es das Auto in zwei Leistungsstufen als E 63 mit 420 kW/571 PS oder als E 63 S, der laut AMG mit 450 kW/612 PS zur bislang stärkten E-Klasse in der Modellhistorie wird. Treibende Kraft für beide Modelle ist ein vier Liter großer V8-Turbo, der je nach Variante 750 oder 850 Nm mobilisiert. Serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet, soll die Limousine im besten Fall in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h kommen. Und sie ist so schnell, dass sie gegen Aufpreis Auslauf bis 300 km/h bekommt (Serie: 250 km/h), teilt AMG mit. Der Verbrauch wurde gegenüber dem Vorgänger um mehr als einen Liter gesenkt und soll nun für beide Varianten bei 8,8 Litern (CO²-Ausstoß von 199 g/km) liegen. Die Preise werden bei Bestellstart im Januar genannt, die Auslieferungen sollen im Frühjahr beginnen.
TECHNIK
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Power-Limousine: AMG peppt E 63 auf
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