Die Ruhrgebietsmetropole Bottrop hat es geschafft, den CO2-Ausstoß für einen Großteil des Stadtgebietes zu halbieren. Was können andere Städte daraus lernen?
Das ambitionierteste Klimaschutzprojekt der Stadt Bottrop stinkt zum Himmel. „Wenn Sie hier reingehen, riechen Ihre Klamotten den ganzen Tag“, warnt Lars Günther. Die riesige, verglaste Halle ist der ganze Stolz des Bottroper Kläranlagen-Chefs. Fürs ungeübte Auge sieht die Konstruktion wie ein Gewächshaus aus – mit dem Unterschied, dass hier keine Pflanzen lagern, sondern Klärschlamm. Eine krümelige Schicht, die eher an Schotter als an Fäkalien erinnert, wird von einem Roboterfahrzeug umgepflügt. An der Decke hängen Ventilatoren, es riecht, nun ja, ein wenig streng.
Das Besondere an diesem „Gewächshaus“: Es benötigt kaum Energie. Wurde früher Kohle beigemischt, um den Klärschlamm besser verbrennen zu können, trocknet er nun durch die Kraft der Sonne. Eine simple Idee, doch allein diese „solare Klärschlammtrocknung“ hat die CO2-Emissionen im Bottroper Testgebiet um fast 18 Prozent reduziert. „Eine Kläranlage ist in den Kommunen oft der größte Energieverbraucher“, weiß Betriebsleiter Günther. Seine Anlage reinigt die Abwässer von 1,3 Millionen Menschen im Ruhrgebiet. Statt Unmengen an Energie zu verbrauchen, wie Kläranlagen in anderen Städten, erzeugt sie an den meisten Tagen mehr Strom, als sie verbraucht. „Vom Klärwerk zum Kraftwerk“ lautet der Slogan.
Diverse Landes- und Bundeszuschüsse
Seit fast 15 Jahren tüfteln die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter daran, die gigantische Anlage sparsamer zu machen. Heute gibt es auf dem Gelände ein eigenes Blockheizkraftwerk, eine Dampfturbine, diverse Photovoltaik-Module und sogar ein Windrad. „Viele interessieren sich für das, was wir hier tun“, sagt Günther. „Neulich hat sich sogar ein Scheich aus Saudi-Arabien gemeldet.“ Aus ganz Deutschland kommen Nachfragen. „Mit dem Atomausstieg und dem Ukraine-Krieg hat die Stromthematik noch einmal eine ganz andere Brisanz bekommen.“
Dabei ist die Kläranlage nur ein Beispiel von vielen. Die Stadt Bottrop hat es geschafft, ihre CO2-Emissionen innerhalb von zehn Jahren um knapp die Hälfte zu reduzieren – zumindest in einem ausgewählten Testgebiet, in dem rund 70.000 der 120.000 Einwohner leben. Ein beachtlicher Erfolg. Selbst die frühere Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) zeigte sich beeindruckt: „Wären wir doch alle so weit im Klimaschutz wie Bottrop!“
Was also können sich andere Kommunen von Bottrop abschauen? Taugt die Ruhrpott-Stadt, in der 2018 die
letzte Steinkohlezeche dichtgemacht hat, wirklich als bundesweites Vorbild? Oder hat die Stadt bei ihrer Bilanz in die Trickkiste gegriffen?
Ein Besuch im Rathaus. Oberbürgermeister Bernd Tischler grüßt mit einem kräftigen Händedruck. Eine Krawatte trägt der SPD-Mann nicht, der oberste Knopf seines Hemdes ist geöffnet. Tischler wirft eine Powerpoint-Präsentation an die Wand. Gleich am Anfang sind überflutete Straßen und Feuerwehrleute zu sehen, die halbvertrocknete Bäume gießen – Fotos aus Bottrop. „Auch wir sind als Region voll vom Klimawandel betroffen“, sagt Tischler. „Die Frage ist: Wie gehen wir damit um?“
Tischler erzählt vom Projekt „Innovation City“, das im Jahr 2010 von einem regionalen Wirtschaftsbündnis ins Leben gerufen wurde. Das Ziel: Bottrop zu einer energetischen Musterstadt umbauen. Dank diverser Landes- und Bundeszuschüsse musste die klamme Gemeinde am Ende „nur“ 57 Millionen von 222 Millionen Euro beisteuern. Zudem habe jeder Euro weitere 7,80 Euro an privaten Investitionen nach sich gezogen. „Das war wie ein kleines Konjunkturpaket“, freut sich der OB.
Investitionen in 240 Einzelprojekte
Dennoch ist er überzeugt, dass ein solcher Stadtumbau nicht nur am Geld hängt. Sein Geheimnis: mit allen reden. Immer und immer wieder. „Wir haben ganz viele Bürgerveranstaltungen gemacht“, sagt Tischler. „Ich habe mich persönlich alle 14 Tage mit den wichtigen Akteuren an einen Tisch gesetzt. Das bringt mehr Drive, als wenn sich Ämter gegenseitig Briefe hin- und herschicken.“
Das Geld floss in mehr als 240 Einzelprojekte – von der solaren Klärschlammtrocknung bis hin zur Energieberatung für private Haushalte. Vieles davon ist bei einem Stadtbummel mit bloßem Auge nicht zu sehen. Doch es gibt Ausnahmen wie den Kreulshof, eine Bergarbeitersiedlung aus den 1960er-Jahren, die der städtischen Wohnungsbaugesellschaft GBB gehört. Die Solarmodule der Mehrfamilienhäuser schimmern schon von Weitem im Sonnenlicht. „Wir haben jeden verfügbaren Quadratmeter für Photovoltaik genutzt“, schwärmt GBB-Geschäftsführer Stephan Patz.
Besonders stolz ist er darauf, dass trotz der Sanierungen die durchschnittliche Nettokaltmiete noch immer bei 5,65 Euro pro Quadratmeter liege. Soll heißen: Auch mit guter Dämmung, neuen Fenstern und modernen Heizungen kann man es sich noch leisten, bei uns zu wohnen. Wie hoch die Mieten vorher waren, sagt Patz allerdings nicht. Immerhin: Man sei bei den Mieterhöhungen „unter acht Prozent“ geblieben. Außerdem seien die Heizkosten durch die Sanierung gesunken – allerdings nicht so stark, dass sie die Mieterhöhungen komplett ausgleichen würden.
Zusätzlich hat die GBB ein sogenanntes Plusenergiehaus errichtet: sechs Wohnungen, strikte Südausrichtung, Heizung per Geothermie. Auf dem Dach ranken sich Solarmodule, vier Wasserspeicher speisen die Fußbodenheizung. Das Haus produziere mehr Energie als es brauche, berichtet Patz. Wobei der aufwendige Bau zugegebenermaßen teuer und nur durch Subventionen machbar war. Keine Vorlage also für den Massenmarkt. „Eigentlich müssten wir bei solchen Häusern 18 Euro Miete pro Quadratmeter verlangen“, rechnet der Geschäftsführer vor. „Das kann hier niemand zahlen.“
Auch von anderen Visionen mussten sich die Bottroper verabschieden. Eine Kokerei, die gleichzeitig das örtliche Schwimmbad heizt? Zu teuer. Weniger Autos auf den Straßen? Keine Priorität. „Wir arbeiten nicht mit Verboten, sondern mit Anreizen“, fasst Oberbürgermeister Tischler sein Motto zusammen. Das passt zu seinem Ansatz, alle an einen Tisch zu holen. Fürs Klima allerdings hat das einen Nachteil: Damit der Abschlussbericht der „Innovation City“ so beeindruckend erfolgreich ausfällt, klammerte sie den Verkehrssektor bei ihrer CO2-Bilanz kurzerhand aus. Einen kleinen Griff in die Trickkiste konnte sie sich also nicht verkneifen.
Nebeneffekt: Die Stadt wird hübscher
Abgesehen davon hat Bottrop aber viel dafür getan, nicht nur auf dem Papier zum Klimavorbild zu werden. Dabei sind es nicht nur große Projekte, mit denen die Stadt vorangeht. Mitte Juli, Stadtteil Prosper 3, ebenfalls ein Arbeiterviertel: Auf einer Wiese hinter dem Wohngebiet hockt eine Gruppe von Kindern. Die einen säen Blumensamen aus, die anderen gehen mit Plastikgefäßen auf Ameisensuche. „Viele Erwachsene erreichen wir beim Klimaschutz nicht mehr“, sagt Nora Schrage-Schmücker, die städtische Quartiersmanagerin. „Deshalb ist es so wichtig, dass wir bei den Kindern anfangen.“
Schrage-Schmücker hat schon viele Ferienfreizeiten organisiert. Mal legt sie einen Schwerpunkt aufs Müllsammeln, ein anderes Mal baut sie Nistkästen oder bepflanzt mit den Kindern zusammen Hochbeete. Auch „Stromdetektive“ hat die Quartiersmanagerin schon ausgebildet; sie sollen ihre Mitschüler ermuntern, das Licht im Zimmer auszuknipsen, wenn es nicht mehr gebraucht wird. Ihre Hoffnung: Die Kinder lernen auf spielerische Weise, wie wichtig Klima- und Umweltschutz ist – und wie einfach man ihn oft umsetzen kann. Dann tragen sie dieses Wissen nach Hause.
Katrin Knur, die Klimaschutzmanagerin von Bottrop, sieht schon erste Erfolge. Sie schlendert einen von Gräsern gesäumten Schotterweg entlang. Eine Treppe führt zum Ufer des Kirchschemmsbachs – früher eine stinkende Kloake, seit der Renaturierung im Jahr 2008 eine lebendige Naturlandschaft. „Blaues Klassenzimmer“ nennen sie diesen Ort in Bottrop, weil Grundschulkinder hierherkommen, um etwas über Libellen, Frösche und Fische zu erfahren. Von solchen Projekten, sagt Knur, profitierten am Ende alle: „Auch Quartiere, die früher nicht den besten Ruf hatten, liegen plötzlich an einem renaturierten, mit Regenwasser gespeisten Bach.“ Der Nebeneffekt der Umweltmaßnahmen: Die Stadt wird hübscher.
Inzwischen ist Bottrop sogar dazu übergegangen, die eigenen Klimabemühungen zu „exportieren“: Die Innovation City Management GmbH (ICM) – jener Initiativkreis, der das Modellprojekt koordiniert hat – bietet diese Dienstleistung nun auch anderen Städten an. Dafür kümmert sich das Unternehmen um Ökobilanzen, Sanierungspläne und staatliche Subventionen. In 18 Stadtvierteln bundesweit unterhält die ICM inzwischen Büros. Was eine solche Beratung kostet? „Nicht mal eine Personalstelle“, erklärt eine Sprecherin. Da man bei jedem Projekt genügend Fördermittel einwerbe, liege der Eigenanteil pro Quartier „am Ende vielleicht bei 25.000 Euro im Jahr“.
„Man kann jede Stadt umbauen“
Das Wuppertal-Institut, eine renommierte Einrichtung für Nachhaltigkeitsforschung, hat die Bemühungen der Stadt Bottrop wissenschaftlich begleitet. Das Ergebnis: „Ausgesprochen erfolgreich und beispielgebend“ sei das Modellprojekt bislang gewesen, heißt es in dem Gutachten. Zwar moniert das Institut das Ausklammern des Verkehrssektors, der nicht so recht in die Erfolgsgeschichte passen will. Trotzdem: Die CO2-Minderung sei „überdurchschnittlich und übertrifft den im Bundesdurchschnitt erreichten Rückgang (…) um mehr als das Doppelte.“ Daumen hoch also vonseiten der Wissenschaft.
„Man kann jede Stadt umbauen“, beteuert Oberbürgermeister Tischler. Ausruhen will er sich auf den bisherigen Erfolgen nicht. Weitere Gebäudesanierungen, eine neue Wärmepumpe im Klärwerk, Klimaneutralität bis 2035 – alles schon in Planung. Der Musterschüler aus dem Ruhrgebiet büffelt fleißig weiter.